随着孩子们的长大，教培人的艰辛慢慢开始凸显出来，我的休息时间和孩子们的休息时间永远不同步。全年唯有过年这几天，是可以沉浸式的带娃。平时都和老人住在一起，天天都在团聚，所以过年的长假，自然而然的演变成了一家四口最重要的探索世界的旅游窗口时间。疫情几年，我距离上一次踏出国门已经过去了4年零5个月，四个人的护照都过了期。甚至妹妹的护照还是个白板。一放寒假，爸爸就带着两姐妹天天站在世界地图面前，研究去那里。而我这个不幸的打工人，只负责出钱和出人。其它的一概不管。

先生就职于国航，所以会有员工免票。不是完全免费，只是免机票，燃油和税费还是需要自付的。国内和国际航线均有。这个票叫候补票，就是得飞机有位置才能坐。民航人应该知道，用这个票主打一个心跳。我们有一次从昆明回成都，就我和姐姐回来了，爸爸愣是没有补上。巨尴尬。所以，节假日的热门航线是不要考虑了，根本补不上。随着新马泰三国宣布免签，我们之前打算去马来西亚的计划不得不放弃，把国航成都/重庆出发的所有国际航线全部扒拉了一遍，总算发现了飞阿联酋是有操作空间的。重庆起飞，对华免签。当时客座率只有63%。当然，我们还做了plan B。用尼泊尔这种落地签的国家做了备选。

每天起床第一件事就是看机票卖了几张。这也是够折磨的，归根结底还是钱太少。哈哈哈，每到这种时候，我就觉得我超级热爱我的工作。凡事预则立不预则废，地铁，动车，再地铁。我们还是顺利地在2月8日签到了重庆飞迪拜的经济舱。两大两小花费3500大洋。我虽然去过十几个国家，但这次依然还是我直飞时间最长的一次。八个小时的飞行，好在国际航线，机型不错，机上游乐设施也还行，我提前手机上下载了《繁花》。也可能是终于迎来了大假，大家的心情都很好，吃吃喝喝，玩玩睡睡，连飞机的颠簸都没有怎么感受到，我们就即将降落在了世界上最繁忙的机场之一——迪拜机场。当地时间比北京时间晚4个小时，我们落地是当地11点，实际上已经凌晨3点了。从舷窗望出去，迪拜的灯光应该在卫星图上都很耀眼，对比上一次去的城市东京，黢黑黑的啥也看不见，我一瞬间觉得，过去几年的压抑生活真的完全过去了。让我们拥抱更好的生活吧！迪拜机场够大，廊桥，摆渡轻轨，凌晨12点的海关人山人海。看到柜台里坐的帅哥，穿着嘎嘎板正的白袍，头顶一块布，周围大部分都是欧洲人，全英文的环境，度假的熟悉感终于慢慢地回来了。

只是需要用现金这个bug让我一秒回到了现实。好在机场就有ATM机，只是汇率不太友好。当地货币迪拉姆，一块相当于人民币1.9元吧。我们是办了成都银行的卡，号称全球银联ATM取现不收手续费，目前我们使用过的国家，都还挺靠谱的。出机场就有出租车等候，场面和重庆的黄色法拉利视觉效果一样。但是秩序惊人的好，我以为要排队很久，结果，秒上车。机场的士起步价20迪拉姆，0.5元跳一次表。第一次感受迪拜的物价，嗯，就是心跳比表跳得更快。司机来自孟加拉，出租车型统一的凯美瑞。酒店离机场不是很远，60迪拉姆到了。希尔顿旗下品牌，价格为1500人民币一晚。到店还要支付每晚20迪拉姆的酒店税。酒店和行程都可以在携程上定，同时，支付宝在海外强大到超出你的想象。定了三晚，大人孩子都已经非常非常困了，办理完入住就休息了。不得不说，国际大都市的服务意识是非常棒的，每一个环节都很好，大部分品牌酒店都有配备了中文服务，要实在不行，不是有翻译软件和肢体语言嘛。咱多少英语也是6级水平，但不得不说，听懂印度英语和我们自身英语水平没啥关系，好多时候还得靠我老公这种常年和印度人打交道的人。

一夜好梦，自然醒来，拉开窗帘，在房间里意外看了个海上日出。第一天的行程是迪拜各景点打卡。包括了迪拜相框，黄金街，香料市场，迪拜mall，以及哈利法塔。城市旅游都大同小异，对我这种持家型选手来说，看看就好。能买下手的，那应该是性价比之王。倒是和出租车司机，当地卖家的交谈中，知道了很多之前不知道的知识。这大概就是旅行的意义所在吧。

比如，迪拜并不是阿联酋的首都。阿布扎比才是。阿联酋的全称叫阿拉伯联合酋长国，是由7个酋长国组成的。所以在各种公共场合，都有统一阿联酋的酋长的头像。在去之前，我一直对迪拜的印象都是无敌有钱，纸醉金迷。实际上，到了才知道，迪拜只是阿布扎比的小弟。我也才知道世界第一高塔不叫迪拜塔，叫哈利法塔。是因为当年迪拜在修塔的时候，资金链断掉了，当时的阿联酋酋长也是阿布扎比的酋长哈利法出资250亿美金，才把塔修起来，于是改名哈利法塔。阿布扎比的原油产量占据全国的90%。迪拜早就没有油了，所以迪拜早有打算，布局旅游业。现在，迪拜名声在外，当然也是有拿得出手的东西的。

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